7月30日下午，刚刚挂牌成立的新央企——中国长安汽车集团有限公司在重庆举行首场媒体沟通会。集团董事长朱华荣在开场发言中，用近20分钟时间，系统阐述了新长安的战略方向、发展目标与央企使命。
“我们要打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团。”朱华荣表示，新长安将锚定新能源、智能化、全球化三大战略主线，力争2030年实现年销500万辆，其中新能源占比超60%，海外销量超30%。
寰球汽车记者对朱华荣现场讲话内容进行了提炼与整理，以下是他讲话的核心内容——
1、年销量目标500万辆，新能源成“主引擎”
根据朱华荣现场披露的规划目标，到2030年，新长安整车销量将达500万辆，其中新能源车占比超过60%，海外销量占比超过30%。
这一战略被视为新长安对“新质生产力”的具体落地。“我们将打造百万级销量能力的新能源汽车专属平台，集中突破三电、芯片、智能驾驶等核心技术。”朱华荣表示。
展开剩余66%2025年上半年，新长安已实现整车销量135.5万辆，其中新能源汽车45.1万辆，同比增长49%。全年目标为销售整车300万辆，其中新能源100万辆。
2、十年2000亿元投入豪资随配，加速技术主导转型
在推进“技术自立自强”方面，新长安的投入力度也被明确量化。
“未来十年，我们将在新汽车领域累计投入2000亿元，新增1万人的科技创新团队。”朱华荣表示，企业将建立从底层研发、平台架构、核心零部件，到终端产品、商业模式的完整创新体系。
他指出，新长安不仅要持续优化三电系统、整车架构，还将积极探索飞行汽车、人形机器人、具身智能等前沿业态。“虽然目前体量还小，但央企必须提前承担起探索责任。”
3、全球化战略升级：从出口型走向体系型
相较此前依赖“出口”的传统出海模式，朱华荣提出，新长安将推动全球业务体系升级为“本地化+体系化”新阶段。
集团规划在东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域实施“一区一策”战略布局，构建涵盖研发、制造、销售、服务、客服、运营在内的全链条全球能力。
“出海不再只是卖产品，而是构建可持续生态能力。”朱华荣说。
4、构建“生态协同力”：与海尔等跨界合作加速
在品牌力建设方面，新长安也计划突破传统主机厂边界，构建具备用户粘性与场景融合能力的“生态力”。
“我们已与海尔集团建立战略合作，探索‘流量力+生态力’的多终端协同。”朱华荣表示，汽车不仅是出行工具，也正成为用户生活中流量入口与生态节点。
朱华荣表示，新长安成立后，诸多的ICT，以及其它大集团都表示了对新长安的关注，未来新长安将以更加开放合作的态度推进产业协同。
5、总部落户重庆，服务成渝战略腹地
作为国家批准设立、由国资委直接履行出资人职责的央企，新长安的总部设在重庆。
“这是历史选择，也是国家战略安排。”朱华荣表示，新长安将积极服务成渝地区双城经济圈建设，全面参与重庆建设“智能网联新能源汽车之都”的系统工程。
集团也将围绕重庆产业布局，打造研发总部、智能制造核心区和出海指挥中心，形成央地协同的制造与产业高地。
“我们将把中央的关怀、国家的信任豪资随配，转化为实实在在的发展成效和社会价值。中国汽车产业必须有更多话语权，必须有央企的责任担当。”——朱华荣表示。
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